Atrasos en traslado de redes de servicios públicos para la Primera Línea del Metro
Por Patricia Alfonso
Según la Empresa Metro los trabajos de obras preliminares para la construcción del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá en la avenida Primero de Mayo con carrera 39 sur, comenzaban a partir de abril de 2024 y que tres meses demoraría el traslado de las redes de energía, acueducto y sanitarias, pero al seis de agosto, esto, no se había cumplido demostrando un retraso a lo programado.
En inmediaciones de los barrios en donde se llevan a cabo las obras son La Guaca, Ciudad Montes tercer sector, Los Sauces y El Remanso.
En la red social X de la alcaldía mayor de Bogotá, se indica que a 30 de junio del año en curso “ La Línea 1 del Metro de Bogotá tiene un avance del 35,73 %. Esto comprende todas las actividades de este megaproyecto: la construcción del viaducto, el alistamiento del equipo ferroviario, la construcción de las nuevas estaciones y del patio taller, así como la adquisición de predios y el traslado de redes matrices.”
Movilidad
La Secretaría Distrital de Movilidad, para el manejo del tráfico vehicular en la avenida Primero de Mayo entre carrera 50 y autopista sur, avaló el plan de manejo de tránsito en el reporte consolidado de obras de infraestructura número 19 de abril de 2024. Con las obras se cerró parcialmente los carriles de la avenida Primero de Mayo de manera simultánea, igualmente se cerró parcialmente los andenes en la zona de intervención, siendo señalizados los senderos peatonales, los paraderos del SITP se reubicaron y se garantizó accesos y salidas a predios aledaños. En este sector de la ciudad se destaca el comercio de muebles.
Manejo silvicultural
Con las obras se retiró, el separador de los carriles oriental y occidental conformado por zona verde y arbolado. Para la Empresa Metro las talas son necesarias para relocalización de redes secundarias de servicios públicos para la Primera Línea del Metro de Bogotá. El contrato de concesión contempla cinco mil nuevos árboles plantados por compensación dentro del corredor de la Primera Línea del Metro de Bogotá.