Comunidad del  barrio Remanso pasado  y  presente

Por Patricia Alfonso

En las nuevas narrativas de  lo cotidiano  es preponderante acercarnos al ciudadano de a pie, para conocer sus historias, el cómo vivió su pasado y  cómo vive el  presente, dentro de su comunidad. Es así, que dialogamos con fundadores del Barrio Remanso. Es relevante conocer de primera mano cómo comenzaron sus lazos con el barrio Remanso ubicado al sur occidente de Bogotá, y también  cómo sienten  algunas de las  problemáticas , su opinión sobre las obras  para la construcción de la Primera Línea del Metro, ya que se hicieron restricciones dentro del barrio, en la  movilidad y demolición de varios inmuebles sobre la Autopista Sur .

Flor Vargas  lleva viviendo 53 años en el barrio, sus padres fueron fundadores, cuando  esto era potreros, sus  padres ya fallecieron, pero  ella y sus hermanos siguen viviendo en el barrio, hizo su primaria en la escuela del Barrio Remanso.

Especifica que las casas eran de guadua y de un piso , respecto a los lugares en donde jugaban los niños rememora  “ en esa época pues  obviamente los parques todavía no estaban dados, entonces  pues nosotros nos divertíamos con los vecinos hijos de todos,  de las edades de nosotros, que éramos muchísimos vecinos que teníamos, entonces jugábamos en el caño precisamente en el Fucha, Río Fucha era un cañito pequeño pues obviamente  ahora ya es grande el caño, pero antes era pequeñita el agua que caía y nos gustaba jugar en esa parte, en la calle jugamos así, nos divertíamos muchísimo esa época era muy buena”

Entre los juegos de los niños en esa época menciona: soldado libertador, tapitas, ponchados, tintín, corre corre y fútbol, su padre fue de la Junta de Acción Comunal, también reconoce a los habitantes del barrio Remanso como donantes para la  construcción de la Parroquia Nuestra Señora de la Sabiduría en el barrio los Sauces. En sus recuerdos relaciona de la tiendas que “eran muy poquitas las tiendas, eran contaditas las tiendas, de echo yo me acuerdo que la que siempre se compraba allá era el famoso Congo”

Destaca que el barrio está bien sectorizado y la construcción de edificios, además percibe la señora Flor,  la inseguridad es motivada por personas ajenas al barrio. De otro lado la señora Flor  indica “El TransMilenio, el Metro pues va ser algo muy bueno para nosotros, porque pues obviamente para para ayudarnos con que sea más fácil, más fácil, el transporte con la gente, pero si ha avanzado muchísimo todo, todo, las casas ya en este momento las casas están construyendo edificios  se ha construido demasiado ha avanzado muchísimo este sector”.

Amelia Cárdenas es  hija de los fundadores del barrio y sus padres también ya fallecieron ,reside en un inmueble en la Avenida Primero de Mayo  y de los inicios del Barrio Remanso afirma “nosotros iniciamos aquí hace cincuenta años cuando nosotros llegamos al barrio estaban cuatro familias nada más, el resto era solo potrero y ahí en esos potreros, era que nosotros jugábamos y pues hacíamos nuestras actividades , aquí lo más,  nuestro transporte, los paraderos de transporte, eran en la veintisiete, y la Parroquia inicio como una chocita y ahorita pues ya es una parroquia grande Nuestra Señora de la Sabiduría  que lleva ya 27 años” . La forma de movilizarse era  en transporte público   por la carrera  cincuenta, La señora Amelia y  sus hermanos estudiaron en la escuela el Remanso, ella de paso  jugaba en el parque y su hermano mayor jugaba en el canal Albina.

Puntualiza la señora Amelia “nos quitaron la estación del SENA la estación de TransMilenio del SENA, porque ahí están haciendo toda la construcción, ahí de en el SENA , en la octava y aquí sobre la Primero de Mayo ya también están empezando también a levantar los pilotes porque aquí sobre la Primero de Mayo va a pasar el Metro “

“La Movilidad se nos ha complicado un trisito porque pues el flujo de vehículos a hora está más reducido, ya nos quitaron el puente peatonal que teníamos aquí sobre la treinta y nueve y nos pusieron semáforo, entonces ahora se es mucho, mucho más trancones,  pero todo va en mejora del sitio para que tengamos con el tiempo pues más movilidad y sea más agradable vivir en este sitio” subraya la señora Amelia.

El funcionamiento de mueblerías en la Avenida Primero de Mayo  y fábricas de muebles dentro del barrio  las ve como beneficioso para sus propietarios.  

Extraña del  barrio que anteriormente con su vecinos eran muy unidos pero por el paso del tiempo ahora hay vecinos nuevos y ya no hay esa unión . Por último rescata que en el barrio funciona la  casa de las Hermanas de la Comunidad Siervas de Cristo por lo menos hace dieciocho  años y colaboran en la Parroquia.

Carmen Bustamante  es hija de fundadores del barrio, estudio en la escuela del Remanso, resalta “mi papá consiguió  el lote, en ese tiempo eran potreros habían hasta vaquitas, el SENA no existía”, salíamos por  el potrero a coger el transporte hasta la treinta”.

Por la demolición de un inmueble para obras del Metro la señora Carmen evoca  “tuvimos vecinos a los cuales les tumbaron la casa, un señor que se llamaba el señor Niño lo recuerdo mucho él ya iba a cumplir a completar  cien años  con su esposita ahí, los hijos decidieron llevarlos a Fusa y allá el señor murió de pena moral por su casita ese fue un caso que me impacto bastante “

Con la infraestructura para el Metro  tiene dificultades para movilizarse y manifiesta “para mí ha sido muy difícil coger transporte porque han cerrado la salida a la  NQS, por un callejón del barrio que salía a la Primero de Mayo ahora me toca caminar hasta el semáforo , hemos a veces tenido que pedir un taxi por una urgencia de enfermedad y aquí al barrio muy difícil entran ni taxi ni Uber , quedó muy muy difícil la entrada, fuera de eso la entrada por la orilla del río la dejaron subiendo entonces toca una vuelta muy tremenda para poder llegar a mi casa, aunque sea con carro y en el transporte pues tiene uno que pasar ese puente larguísimo por la NQS que llega hasta la treinta que es bastante inseguro entonces prefiero no hacerlo” .

Otro componente del barrio es el Río Fucha, y sobre él   la señora Carmen subraya  “al río le han hecho muchos cambios nosotros sembrábamos árboles a la orilla y entonces esto permitía tener un ambiente muy delicioso pero ahora por el Metro han tumbado muchos arbolitos, sin compasión porque un día yo pasé y les habían puesto como un poco de suero entonces llamamos al  Jardín Botánico y vinieron, pero eso finalmente los arbolitos murieron y nosotros nos acostamos y ya por la mañana ya no estaban los tumban de noche arbitrariamente”

Así mismo describe al barrio como  muy tranquilo  con algunas  excepciones, ahora su percepción es de más inseguridad debido a las polisombras en las obras del Metro y como efectos de la restricción en la movilidad.

Concluye su historia agregando “el barrio era un barrio de vecinos unidos, alegres donde uno salía a la tienda contento, ahora han hecho edificios ya hay mucha gente nueva los viejitos se han muerto, las casas las han vendido”.  Por falta de información no participa de actividades de la Junta de  Acción comunal.

Luis Rodríguez García haciendo memoria de cómo surgió el barrio Remanso expresa  “como desde el sesenta y ocho para acá, nosotros somos fundadores, con doña Clara, con los Zambrano, y prácticamente con ustedes, con alma bendita don Efraín, con quien más, don Israel  pero él ya llego muy tarde, el llego después“.

“Era solo potreros pero  es decir eran potreros pero ya estaba organizado urbanizado y los lotes cada uno con su  y estaba pavimentado y había la luz y todo el agua , es decir ya estaba organizado, aquí no se tuvo que hacer ninguna petición de servicios ni nada porque eso ya la urbanizadora entregó todo , los lotes si vacíos pero , todo ya con servicios de todo, el único que no tenía servicio era de teléfono que eso llego después mucho después como por hay como unos seis o siete años después llegó la  ETB acá “ y agrega “todas las carreras estaban pavimentadas de la dieciocho hasta la dieciséis, que la dieciséis es la del río, inclusive no había en esa época no había puente peatonal  ni había puente vehicular porque eso lo hicieron porque eso lo hicieron mucho después .

Con relación al Río Fucha asevera el señor García “ese canal no estaba, no era canal, no estaba canalizado era una quebrada prácticamente ahí, eso lo canalizaron estando yo aquí como a los diez años”  y se queja porque actualmente  es un botadero de basura y reclama  a las autoridades  su arreglo y limpieza.

En cuanto  al funcionamiento de tiendas en el  Barrio Remanso en sus comienzos señala “poquiticas  una y dos, porque todos iba uno a la Plaza del Santander traer lo de algo o pasaba uno santa Matilde pero a Santa Matilde tampoco estaba muy habitado todavía en esa época”.

Para el señor García la seguridad anteriormente era buena por ser  barrio residencial,  pero  con la incursión de las mueblerías  se acabó el barrio.

Con el tema de las obras para la construcción de la primera Línea del Metro replica el señor Luis García “Ahorita con la construcción del Metro sí que esta vuelto nada porque imagínese no no y hasta peligroso para pasar uno  de un lado para otro , porque hay pues gente gracias a Dios  hay gente que está ayudando ahí a pasarlo uno ya uno de viejo, pero los jóvenes  si quieren pasar que pasen y ya por ejemplo que para venirse uno por la Primero de Mayo  un taxi le dice no yo por la Primero de Mayo eso yo no bajo porque eso allá yo me quedo todo el día yo no puedo salir, con la instrucción del mando, pueda que el Metro más adelante sea una cosa muy buena, pero ahorita si estamos sufriendo al pie de eso  mucho “.

En lo que concierne a  la Junta de Acción Comunal, el señor García, considera es regular y prefiere no asistir a las asambleas por las discusiones acaloradas durante las reuniones.

Rubén Buitrago fundador del barrio hace más de 50 años, explica con entusiasmo cómo surgió el barrio: “voy a contarles la historia lo que era el Barrio Remanso  cuando nosotros llegamos aquí el barrio Remanso, eran potreros, como le parece que de vías solo teníamos la carrera treinta, quienes queríamos venir aquí al Remanso, nos dejaba el bus en la carrera  enfrente en la que hoy es la diecisiete pero esa era un potrero, eran potreros y  de ahí de la treinta, aquí teníamos que venir a pie y  aquí, encontrábamos  ya el criadero de vacas, lo que eran potreros,  el río no estaba canalizado” .

 Añade  “ habían tres casas en esas estaba una hermana que estaba por la treinta  y siete y luego aquí  cerquita en donde estoy, estaba un vecino, don Edilberto Quevedo, y llegamos nosotros y así fue que se  formando el barrio Remanso “

Refiere como no pavimentada  la Avenida Primero de Mayo en los inicios del barrio y el uso para transportarse  en esa época, la Pensilvania procedente de Bosa. Haciendo una comparación con el antes y el ahora del barrio, puntualiza “cuando se creó el barrio la urbanizadora en el reglamento que tenía decía  que era un barrio residencial  de eso hoy no hay nada eso ya es comercial todo, todo comercial, entonces todo eso   ha cambiado”.

El señor Rubén enfatiza  “la ladera del río y la que hoy es calle diecisiete se hizo como la siembra de los árboles pero no tecnológicamente porque el Jardín Botánico nunca se ocupó de eso, entonces uno cualquier arbolito llegaba, yo tengo uno aquí al frente, y resulta que no son arbolitos nativos sino que son foráneos y se arborizo”.

Pone de presente  su participación comunitaria para frenar con una acción popular  la  tala  de árboles en la ronda del Río Fucha para la construcción de una ciclorruta durante la primera administración del alcalde Peñalosa.

Al preguntarle por la realización de las obras para la construcción del Metro el señor Rubén sentencia “aquí esto es un desastre no hay por donde andar por ahí, una vía, contravía por otro”.

Comerciantes de mueblerías en la avenida Primero de Mayo inconformes por restricciones en la movilidad

El pasado primero de noviembre ante la falta de zonas de parqueo autorizadas, las restricciones de la movilidad en la carrera treinta y seis sur con avenida Primero de Mayo por la construcción de obras para el Metro de Bogotá, y que repercuten en la baja de sus ventas, comerciantes de las mueblerias generaron un caos ya que bloquearon este sector de la localidad de Puente Aranda.

El Barrio Remanso sufrió por varias horas, un total caos por cuenta de la gran cantidad de vehículos que ingresaron al barrio para salir del trancón sin ningún control efectivo por parte de las autoridades. Varias estaciones de TransMilenio dejaron de operar ese día en la autopista sur, así que los pasajeros debieron caminar.

Afirma a Colombia Post la antropóloga bogotana Laura Camila Beltrán Cañón : “ es fundamental los saberes, vivencias y la necesidad de arraigo en las comunidades puesto que estás, proporcionan un lugar de pertenencia, a la vez que inciden en el reconocimiento y abordaje de necesidades específicas de cada comunidad. Además, es importante reconocer que los saberes comunitarios permiten innovar y adaptarse a los cambios sociales, económicos y ambientales que surgen a través del tiempo, y que, en las últimas décadas se han presenciado de forma más acelerada”.